Stil i svakodnevna upotrebljivost kod Burgmana 400 neponovljive su. On je utemeljitelj skutera novog doba proizveden s ciljem rusenja ustaljenih predrasuda o ovom tipu vozila. Njegov snazni i odazivni motor osim fantasti?nih ubrzanja nudi i izvandrenu stedljivost te je najbolji primjer kako maxi skuter moze nadmasiti cak i prave motocikle u svakodnevnoj uporabi. Njegova ga sofisticiranost odvaja daleko od prometala danasnjice jer svojom udobnoscu parira cak i automobilima, dok spretnoscu nadmasuje motocikle. Stoga s pravom kazemo kako je ovo skuter ispred svog vremena. Tehni?ke karakteristike
| | | Obujam (ccm) | 400 | | Snaga (KS/kW pri o/min) | 34/25 pri 7.300 | | Najve?i okretni moment (Nm pri o/min) | 36,3 pri 5.800 | | Broj i polo?aj cilindara | 1, REDNI | | 2T/4T | 4T | | Hla?enje motora | TEKU?INOM | | Promjer/hod (mm) | 81,0 X 77,6 | | Broj ventila po cilindru | DOHC | | Broj brzina | VARIOMATIK | | Prijenos snage | REMEN | | Me?uosovinski razmak (mm) | 1585 | | Ko?nice sprijeda | DISK (DUPLI) | | Ko?nice straga | DISK | | Pneumatici sprijeda | 120/80-14 | | Pneumatici straga | 150/70-13 | | Visina sjedala (mm) | 710 | | Zapremnina spremnika za gorivo (L) | 13,5 | | Suha masa (kg) | 199 | | | |
|
|